Panel solar
Panel Tier-1 daripada AIKO, Huawei dan FoxESS, bersaiz untuk beban EV anda, bukan rumah sahaja.
Kereta anda memang sudah menggunakan elektrik. Persoalannya cuma siapa yang menjualnya kepada anda. Pasang solar di bumbung di bawah NEM dan laluan kereta anda menjadi stesen minyak sendiri, mengurangkan sehingga 90% bil TNB anda.
EV biasa menambah 150–300 kWh pengecasan di rumah sebulan di atas penggunaan isi rumah biasa, selalunya menolak keluarga ke kadar blok TNB tertinggi. Solar mengimbangi beban tambahan itu.
Anggarkan angka anda sendiriPenggunaan isi rumah serta pengecasan EV setiap malam, dicaj pada kadar blok puncak TNB.
Penjanaan solar mengimbangi penggunaan siang dan pengecasan malam dari bateri.
Contoh ilustrasi, berdasarkan sistem 14 kWp yang direka untuk isi rumah dengan EV.
Beritahu kami bil TNB semasa anda dan bila anda biasanya mengecas di rumah. Kami akan menganggarkan saiz sistem dan berapa yang anda jimat.
Kami syorkan storan bateri supaya solar hari ini menampung pengecasan malam ini.
Anggaran sahaja. Saiz sistem, penjimatan dan harga sebenar bergantung pada penggunaan sebenar, jadual pengecasan, ruang bumbung, teduhan dan penilaian tapak penuh.
Kami semak bil TNB, bumbung dan tabiat pengecasan anda untuk menentukan saiz sistem yang menampung kereta anda, bukan isi rumah sahaja.
Bayaran penuh atau ansuran, dengan atau tanpa storan bateri. Kami uruskan permohonan TNB ATAP bagi pihak anda.
Pasukan dalaman bertauliah CIDB G7 kami memasang panel, inverter, dan bateri jika dipilih, dengan gangguan minimum kepada laluan kereta atau pengecas anda.
TNB memeriksa sistem dan menaik taraf meter anda supaya solar yang dieksport dan pengecasan EV yang diimbangi direkodkan dengan betul.
Jejaki penjanaan dan beban pengecasan EV sebelah-menyebelah dalam aplikasi, disokong khidmat selepas jualan MAQO yang berterusan.
Setiap kWh yang diambil kereta anda di rumah boleh datang dari bumbung sendiri, bukan dari blok tertinggi TNB.
Satu skop, satu pasukan dalaman, satu pegawai perhubungan, dari ukuran bumbung pertama hingga hari meter anda ditukar.
Panel Tier-1 daripada AIKO, Huawei dan FoxESS, bersaiz untuk beban EV anda, bukan rumah sahaja.
Menampung penggunaan isi rumah dan pengecasan EV serentak tanpa memutuskan bekalan anda.
Simpan solar waktu siang supaya kereta anda dicas dengan tenaga sendiri selepas gelap.
Lihat penjanaan berbanding penggunaan pengecasan sebelah-menyebelah, di telefon anda.
Satu pasukan dalaman dari kelulusan SEDA hingga ke meter NEM anda.
Pasukan ATAP kami merancangnya mengikut bumbung, bil dan corak pengecasan anda, tanpa sebarang kos.
Tempah penilaian percumaMasih ragu tentang sesuatu? Tempah penilaian percuma dan jurutera sebenar akan menjawab.
Tempah penilaian percumaYa. Sistem solar anda membekalkan panel elektrik rumah yang sama dengan pengecas EV anda. Pada waktu siang, pengecasan menggunakan penjanaan solar dahulu; dengan NEM, pengecasan di rumah pada waktu malam diimbangi dengan solar yang anda eksport lebih awal.
Biasanya, ya. Kami menentukan saiz sistem berdasarkan beban isi rumah serta corak pengecasan biasa anda, bukan hanya bil TNB semasa, jadi penilaian akan bertanya bila anda biasanya mengecas.
Inverter hibrid dan pendawaian kami serasi dengan pengecas AC rumah standard yang digunakan di Malaysia. Kami akan mengesahkan spesifikasi pengecas anda semasa penilaian tapak.
Panel sahaja sesuai jika anda kebanyakannya mengecas pada waktu siang. Jika anda lebih banyak mengecas pada waktu malam, bateri membolehkan anda menyimpan solar siang dan menggunakannya untuk mengecas selepas gelap, bukan hanya bergantung pada imbangan NEM.
Kebanyakan pemasangan kediaman mengambil masa 1–3 hari, dijalankan oleh pasukan berlesen dalaman kami dengan gangguan minimum kepada laluan kereta atau rutin pengecasan anda.
Ya. Bertauliah ST Class A dan CIDB G7, berdaftar dengan SEDA, dan diurus mengikut kualiti ISO 9001:2015, dengan pendawai dan chargeman berlesen dalam syarikat.
Hanya kira-kira 60 saat. Pasukan ATAP kami akan menghubungi anda dalam 1 hari bekerja dengan sistem yang bersaiz untuk rumah dan EV anda.